Принцип работы машины для очистки углерода
Машина для очистки углерода является продолжением оборудования для сварки воды, которое в основном используется для удаления отложений углерода в камере сгорания двигателя. В прошлом метод удаления углеродных отложений был в основном за счет высокой коррозионной активности чистящего средства после разборки двигателя. Машина для очистки углерода не нуждается в разборке двигателя, поэтому ее проще и быстрее очищать отложения углерода. Машина для очистки углерода в основном использует электролиз воды для получения водородно-кислородной смеси (коричневый газ) и проталкивает ее в камеру сгорания двигателя через впускную трубу, а также использует высокую температуру, создаваемую сгоранием водорода в камере сгорания, для удаления отложений углерода в камере сгорания. Этот метод подрывает традиционную модель удаления углерода, экономит время на обслуживание автомобиля, снижает стоимость и является экологически чистым и экологически чистым. Машины для очистки углерода постепенно заменяют традиционные методы удаления углерода.
Очиститель углерода извлекает атомы водорода и кислорода из воды путем электролиза с образованием смешанного потока водород-кислород, который вводится в камеру сгорания двигателя через впускной коллектор двигателя. Активные атомы, такие как O, H и OH, могут генерироваться во время высокотемпературного горения. С одной стороны, он может способствовать высокотемпературному крекингу средних и длинных углеводородных цепей в бензине и ускорять реакцию окисления), а также принцип обогащенного кислородом горения (воск и коллоид в бензине Другие примеси также состоят из длинных углеводородных цепей или сверхдлинных углеводородных цепей, а активные атомы, такие как O, H и OH, также могут ускорять их крекинг и в конечном итоге удалять углеродные отложения), Принципы водно-водородного цикла и другие характеристики броуновского газа влияют на углеродные отложения двигателя. Проводить комплексное и тщательное снятие для восстановления мощности автомобиля, не нанося никаких повреждений двигателю, избегая недостаточности традиционных химических декарбонизаторов, и является качественным скачком в области технического обслуживания автомобиля.